Автогражданка и детское автокресло
Вопрос о страховании автотранспортных средств возник достаточно давно, когда стало понятно, что автомобиль — источник повышенной опасности практически для всех участников движения. А с ростом автомобильного парка в нашей стране в последние годы вопросы страхования, как самой машины, так и пассажиров стал еще более актуальным.
Но Закон об ОСАГО в свое время вызвал много нареканий, да и сейчас подвергается весьма обоснованной критике. А уж воплощение его на практике не обсуждал, пожалуй, только ленивый. Например, автомобиль попал в ДТП, травмировались люди в салоне, а также причинен ущерб, который оказался значительно выше, чем сумма возможных выплат по ОСАГО виновником происшествия. Как компенсировать ущерб потерпевшим?
Понятно, что в случае судебного разбирательства тратится много сил и средств, а результат не всегда достижим. Большое распространение в последнее время получило автострахование КАСКО, что в дословном переводе означает «корпус судна». Если заглянуть в историю страхования, то понятие страхования КАСКО возникло во времена больших географических открытий, когда основным объектом страхования были морские суда, ведущие торговлю с удаленными колониями.
Например, практически все страховые компании отказывают в страховании детского автокресла в общем пакете страховки по системе КАСКО по причине того, что оно, по их версии, не является дополнительным оборудованием.
Детское автокресло — это, возможно, и не дополнительное оборудование, и не груз, а стоит оно недешево, и без него в некоторых случаях не обойтись.
Многие владельцы автомобилей, которые устанавливают такие кресла, считают его дополнительным оборудованием по причине того, что ГИБДД обязало дооборудовать автомобили специальными удерживающими устройствами, то есть детскими автокреслами. Значит, их можно отнести в категорию дополнительного оборудования и, соответственно, застраховать. Вернемся к случаю, когда попавший в ДТП автомобиль оборудован автокреслом для детей.
Но в случае, если ребенок остался невредим, а повреждения получило только автокресло, то по ОСАГО компенсация выплат этому оборудованию не положена, что, по мнению многих аналитиков, неверно. А, учитывая особенность многих наших страховых компаний не только занижать выплаты, но и порой отказывать в них по многим поводам, получить выплату за поврежденное детское автокресло становится почти нереальным.
Полагаю, что предложение новых продуктов от наших страховых компаний вполне могло бы решить поставленные вопросы. Например, внесение автокресел для детей в перечень возможного дополнительного оборудования автомобилей. Страхуются же аудиосистемы, например. А они гораздо менее важны при обеспечении безопасности водителя и пассажиров. Вызывает большой вопрос, почему ОСАГО распространяется только на лиц, допущенных к управлению автомобилем и вписанных в полис?
Может, логичнее было бы страховать гражданскую ответственность водителей, которые имеют право управлять тем или иным транспортным средством. Тогда любой человек, имеющий водительское удостоверение, страховку и доверенность на управление данным автомобилем имел бы право управлять этим транспортным средством. Ситуации в жизни бывают разные, все не может предусмотреть никакой полис. Например, необходима срочная помощь водителю, который сам не может в данный момент сесть за руль. И не обязательно это будет алкогольное опьянение, могут неожиданно возникнуть проблемы со здоровьем.
Да и в случае, если водитель выпил лишнего, услуга «трезвый водитель» может быть оказана на более законных основаниях. А страхование дополнительного оборудования, в перечень которого вполне логично было бы вписать детские автокресла, можно предложить владельцу автомобиля. Как, впрочем, и страхование возможного ущерба пассажирам своей машины. Тогда водитель будет уверен в том, что даже если выплаты ОСАГО виновника ДТП не покроют всей суммы ущерба, его близкие, в том числе и ребенок, получат более адекватное возмещение.
Загрузка...